Alfin posljednji sportaš gotovo rasprodan i prije premijere

Koncern Stellantis, kada je osnovan, nije odmah imao finalizirane planove za marku Alfa Romeo. Špekuliralo se čak i o njezinom gašenju, no to bi zajednica ljubitelja talijanskih sportskih automobila jako teško preboljela – pa je plan o gašenju zamijenjen onim o agresivnoj elektrifikaciji ponude, u skladu sa strategijom ostatka koncerna. Modeli Giulietta i Stelvio bit će ugašeni, u ponudi će ih zamijeniti novi, električni SUV-i, ali će prije potpunog prelaska na struju alfisti dobiti priliku kupiti i njihov posljednji superautomobil na fosilna goriva.

Pomama kupaca “na neviđeno”

Najavljeno je to u studenome prošle godine, kada smo doznali da će novi superautomobil s potpisom Alfe biti namijenjen svakodnevnoj vožnji, a ne isključivo za trkaće staze. “Bit će to ikonski, super seksi i na prvi pogled prepoznatljiv model Alfa Romea”, najavio je tada direktor kompanije Jean-Philippe Imparato. Naginjat će ka hiperautomobilima, imat će možda i djelomično elektrificiran pogon, no osnova će biti, vjerojatno, twin-turbo 2,9-litreni V6 iz modela Giulia i Stelvio Quadrifoglio.

Sada se doznaje kako je ovaj najavljeni model, iako još uvijek u fazi razvoja, gotovo pa – rasprodan. Radni mu je naziv 6C, službeno otkrivanje zakazano je za ožujak, a Imparato tvrdi da će i posljednji primjerak biti rezerviran i prije nego javnost vidi izgled nove Alfe.

Zanimljivo, unatoč svemu tome, Stellantis još uvijek nije dao konačno zeleno svjetlo za proizvodnju ovog modela. Lansiranje novog automobila s pogonom na fosilna goriva 2023. godine i tek njegov ulazak u serijsku proizvodnju nakon toga, nikako nije u skladu sa smjerom u kojim grupacija ide. Možda ih ogroman interes kupaca, koji su polog dali “na neviđeno”, ipak uvjeri u to da je jedna posljednja benzinska, sportska i skupa, Alfa ipak dobra ideja. Cijena bi moga biti izražena u stotinama tisuća eura, a broj proizvedenih primjeraka bit će ograničen.