Pretraga

☰ Izbornik

Aktualno
- Vijesti
- Akcije!
- Premijere
- Tehnika
Za upravljačem
- Test automobila
- Vozili smo
Teme
- Predstavljamo
- Retrovizor
Tržište
- Saloni
- HR tržište
Magazin

autonet_Hyundai_Intrado_2017-01-05_003

5. siječnja 2017.

<< prethodni članak

Odgovori Otkaži odgovor

Ukoliko želite ostaviti komentar, morate se prijaviti.

Još jedan dobar mjesec za Renaultovo preuzimanje vodeće pozicije

Najpopularniji članci

Danas
Tjedan
Mjesec
Sve

Vijesti 10 lipnja, 2023 Plima odnijela BMW-a s britans...
Vijesti 9 lipnja, 2023 Rekord Nürburgringa opet je u...
Vijesti 6 lipnja, 2023 Razriješen je misterij u konte...
Tehnika 4 lipnja, 2023 Zašto su akumulatori iz prve u...
Vijesti 8 lipnja, 2023 Volvo predstavio maleni elektr...

Tehnika 4 lipnja, 2023 Zašto su akumulatori iz prve u...
Vijesti 6 lipnja, 2023 Razriješen je misterij u konte...
Vijesti 6 lipnja, 2023 U tijeku je hakerski napad na...
Vijesti 5 lipnja, 2023 Nakon izlijetanja McLarena kod...
Akcije! 7 lipnja, 2023 Volkswagenovi električni model...

Tehnika 4 lipnja, 2023 Zašto su akumulatori iz prve u...
Vijesti 6 lipnja, 2023 Razriješen je misterij u konte...
Aktualno 16 svibnja, 2023 Renault kreće u napad coupe SU...
Vijesti 30 svibnja, 2023 Kao nova: Lada Niva stara 43 g...
Vijesti 23 svibnja, 2023 Osam članica EU protivi se uvo...

Aktualno 30 siječnja, 2023 Na autocesti više nema odmoriš...
HR tržište 6 svibnja, 2023 Hrvatsko tržište novih vozila...
Vijesti 1 lipnja, 2019 Google Maps od sada pokazuju l...
Premijere 29 lipnja, 2019 Novi Peugeot 2008 bit će mamac...
Premijere 29 studenoga, 2019 CITIGOe iV prvi je Škodin elek...

Na današnji dan

10. lipnja 1947.

Saab je predstavio svoj prvi automobil, prototip 92. Švedska tvrtka se prije i tijekom 2. svjetskoga rata primarno bavila vojnim zrakoplovima. Nakon završetka rata odlučeno je da se počne za proizvodnjom automobila. Saabov direktor Sven Otterbeck postavio je avio inženjera Gunnara Ljungstroma na mjesto voditelja projekta početka proizvodnje automobila. Ljungstom je kao temelje za razvoj automobila postavio aerodinamiku, malu masu i sigurnost. U raspravama oko imena automobila odlučeno je da to bude brojčana oznaka. Brojevi 90 i 91 označavali su projekte komercijalnih aviona pa je za prvi automobil odabran broj 92. Do završetka vlastitog motora Saab je tijekom razvoja koristio motore njemačkog DKW-a. U prodajnim salonima 92 pojavio se tek u prosincu 1949. Motor je bio dvocilindrični snage 25 KS i svi su automobili bili "avionsko" zelene boje. Nakon samo mjesec dana proizvodnje Saab s 92 nastupa na rallyu Monte Carlo.

Najnovija galerija

Lexus LBX dolazi kao ulazni hibridni model japanskog proizvođača

Korisni linkovi

HR zastupnici	Proizvođači
Stanje na cestama	Cijene goriva

najčešći tagovi

YouTube MP3 - Hotmail

Marketing | PRIVATNOST KORISNIKA

1