Volkswagen vodeća marka, a Dacia Duster vodeći model tijekom svibnja

Stiglo su nam rezultati prodaje, odnosno registracija novih osobnih automobila tijekom svibnja. Ponovno mjesec koji je slabiji u odnosu na isti tijekom protekle godine, a što nam pokazuju podaci agencije za istraživanje tržišta Promocija plus. Tako je proteklog mjeseca u Hrvatsku stiglo novih 4186 osobnih automobila. Lanjskog svibnja bilo je njih 4483, pa je ovogodišnji rezultat za 6,6% slabiji.

Najveći pad za Suzuki, a najveći rast za Opel

Kako to većinom biva, ima marki koje bilježe bolje, ali onih koje bilježe slabije rezultate u odnosu na prethodnu godinu. Idemo prvo na one koje su podbacili. Količinski gledano najlošije je prošao Suzuki. On je s lanjskih 363 vozila pao sada na njih 117. Znači minus od 246 vozila, odnosno u postotku 67,77%. Nadalje, 172 vozila manje, točnije njih 286 ovog svibnja imala je Škoda. Time je zabilježen pad od 37,55%. I Seat je pao za 142 vozila, na ukupno 104 vozila tijekom svibnja, a što je 57,72% slabiji rezultat u odnosu na isti mjesec protekle godine. Gledano u postotku, veći pad imao je još i Subaru – 71,43%. Doduše, znamo da ova japanska marka nikada u Hrvatskoj nije radila značajnije količine, pa se i ovdje radi o padu sa sedam na dva primjerka.

Najtraženije marke (svibanj)
marka	primjeraka	%
Volkswagen	463	11,06%
Opel	439	10,49%
Dacia	390	9,32%
Kia	308	7,36%
Škoda	286	6,83%
Toyota	285	6,81%
Renault	226	5,40%
Hyundai	203	4,85%
Audi	165	3,94%
Fiat	158	3,77%
Peugeot	132	3,15%
BMW	129	3,08%
Nissan	119	2,84%
Suzuki	117	2,80%
Citroen	115	2,75%
Seat	104	2,48%
Mazda	85	2,03%
Mercedes	79	1,89%
Jeep	75	1,79%
Ford	71	1,70%
Cupra	70	1,67%
Volvo	43	1,03%
Land Rover	32	0,76%
Porsche	18	0,43%
DS	17	0,41%
Jaguar	14	0,33%
Honda	11	0,26%
Mitsubishi	9	0,22%
MG	8	0,19%
Mini	5	0,12%
Lexus	4	0,10%
Alfa Romeo	2	0,05%
Subaru	2	0,05%
Tesla	1	0,02%
Smart	1	0,02%
UKUPNO	4186	100%

Nasuprot njih su oni koji bilježe napredak, bolje rezultate. Količinski najviše je profitirao Opel koji je s 237 došao na njih 439. To je porast od 202 vozila odnosno 85,23%. Za 142 vozila bolji rezultat imala je Dacia. Ukupno 390 vozila, a što je porast od 57,26%. Značajan rast imao je i talijanski Fiat. S prošlogodišnjih 50 stigao je ovog svibnja na 158 vozila, a što znači rast od 216%. Pitanje je samo koliki će broj njih i stvarno ostati u Hrvatskoj jer Fiat je poznat po tome da značajne količine dalje izveze iz naše zemlje. Još je jedino Toyota uspjela napraviti troznamenkasti bolji rezultat. Tako su imali 102 vozila više, njih ukupno 285, a što je porast od 55,74%.

Pristižu nekinovi igrači…

Tijekom svibnja ukupno je 35 marki bilježilo registracije svojih modela. Volkswagen je vodeći, a slijede ga Opel, Dacia, Kia, Škoda, Toyota… Nakon što su tijekom siječnja i veljače stigli po jedan primjerak DS-a, tijekom travnja bilo je njih 6, a tijekom svibnja novih 17 primjeraka. To znači i ponovno buđenje ove francuske marke na domaćem tržištu. Proteklog je mjeseca stiglo i 8 primjerak modela MG, stare britanske marke u kineskom vlasništvu. Pola od tih registracija su električni primjerci.

Najtraženiji modeli (svibanj)
marka	primjeraka	%
Dacia Duster	170	4,06%
Opel Corsa	158	3,77%
Volkswagen T-Roc	148	3,54%
Opel Crossland	145	3,46%
Dacia Sandero	137	3,27%
Fiat 500	114	2,72%
Volkswagen T-Cross	93	2,22%
Kia Ceed	89	2,13%
Toyota Yaris Cross	87	2,08%
Toyota Yaris	82	1,96%
Kia Stonic	81	1,94%
Kia XCeed	79	1,89%
Hyundai Tucson	76	1,82%
Cupra Formentor	70	1,67%
Opel Grandland X	69	1,65%
Renault Clio	67	1,60%
Dacia Jogger	64	1,53%
Nissan Qashqai	63	1,51%
Suzuki SX4	62	1,48%
Peugeot 3008	61	1,46%
ostali	2271	54,25%
UKUPNO	4186	100%

Kad smo već kod električnih automobila, spomenimo kako oni u prvih pet mjeseci ove godine bilježe 391 registraciju, odnosno udio od 2,1% među svim registriranim modelima. Modeli s tvornički ugrađenim plinskim instalacijama su uz 837 vozila na 4,5% udjela. Slijede dizelaši uz 3320 vozila, odnosno udio od 18%, a više od njih – 22%, imaju hibridi. I dalje su najtraženiji benzinski modeli koji uz 9818 vozila drže 53,3% udjela.

Dacijin model Duster ponovno je bio najtraženiji model. Ubilježio je 170 registracija i time osvojio preko 4% tržišta. Ujedno je riječ i o najtraženijem modelu ove godine uz 641 registraciju. Time Duster drži 3,48% tržišta. Slijedi Škoda Octavia koja uz 540 primjeraka ima udio od 2,93%. Na trećem je mjestu i drugi Dacia model – Sandero, uz 506 vozila. Nakon najboljeg ovogodišnjeg rezultata tijekom svibnja, uz 148 registracija, na ukupno četvrtu poziciju ove godine zasjeo je Volkswagenov model T-Roc uz 489 vozila. Slijede Opel Mokka, Kia Stonic, Kia XCeed, Hyundai Tucson, Opel Corsa…

Registracije električnih modela (2022.)
model	kom
Renault Twingo	59
Dacia Spring	58
Audi Q4 E-Tron	44
Opel Mokka	40
Škoda Enyaq	25
Volkswagen ID.4	20
Volkswagen ID.3	17
Tesla Model 3	12
Peugeot 208	12
Porsche Taycan	11
Smart Fortwo	10
Mini Cooper	7
Tesla Model Y	7
Peugeot 2008	6
BMW iX	6
BMW I4	5
Renault Zoe	4
BMW I3	4
Audi E-Tron	4
Dongfeng Seres 3	4
Hyundai Ioniq 5	4
Volvo XC40	4
Volkswagen Up	3
Mercedes EQA	3
MG ZS	2
Mercedes EQS	2
Mercedes EQC	2
Renault Megane	2
BMW IX3	2
Fiat 500E	2
Hyundai Kona EV	2
Citroen E-C4	1
Smart Forfour	1
Kia EV6	1
Jaguar I-Pace	1
Opel Corsa	1
Mercedes EQB	1
MG Marvel R	1
MG MG5	1
Ukupno	391

Puno je čimbenika koji utječu na broj registriranih modela, a najznačajniji je svakako dostupnost pojedinih modela iz same tvornice odnosno od proizvođača. Teško da će se ove godine nešto popraviti na bolje, a pitanje je i do koje će se razine dizati cijene jer doba povoljnih automobila je iz nas. I nikada se više neće ponoviti…