Tijekom veljače tek 4,2% manje novih automobila u odnosu na isti mjesec lani

Prva dva mjeseca protekle godine bila su jedini mjeseci koji su ostali neokrznuti koronakrizom. Tako je tijekom prva dva mjeseca lani, a prema podacima agencije za istraživanje tržišta Promocija plus bilo 7305 registracija novih osobnih automobila. U usporedbi s godinom ranije, to je bio rast od 206 vozila, odnosno 2,9%. Sada su nam tu rezultati za prva dva mjeseca ove godine, a koja pokazuju smanjenje pada prodaje tijekom veljače. Nakon 19,7% slabijeg rezultata tijekom siječnja, rezultati za veljaču pokazuju pad od 4,21%. Tako je na početku ožujka rezultat ove godine u odnosu na prethodnu slabija 12,99%.

Pogledamo li to u konkretnijim brojkama vidimo kako je, prema podacima agencije Promocija plus, tijekom veljače bilo 3439 registracija novih automobila. To je za 151 vozilo manje u odnosu na prošlogodišnju veljaču. Idemo sada vidjeti tko su dobitnici, odnosno gubitnici najkraćeg mjeseca u godini. Vodeći je Volkswagen uz 538 vozila, a što je svega dva vozila manje u odnosu na isti mjesec lani. Druga je Škoda uz 451 vozilo, a što je 185 vozila, odnosno 29,1% slabije u odnosu na prošlogodišnju veljaču.

I dalje dobar rezultat Fiata

Vrlo visoko, kao i tijekom siječnja, treće mjesto pripalo je Fiatu uz 236 vozila. To je rast u odnosu na prošlu godinu od 56 vozila, odnosno 31,1%. No, budimo svjesni kako najveći omjer u uvezenim, a nakon toga i izvezenim vozilima u Hrvatskoj ima upravo Fiat. Dva vozila manje od Fiata ubilježio je Hyundai, a što je 55 vozila, odnosno 30,73% više u odnosu na prošlogodišnji rezultat. Tome mu je svakako pomogao dolazak novog Tucsona koji je proteklog mjeseca registriran u 126 primjeraka.

Treba pohvaliti Mazdu koja je uz 82 vozila imala za 31 vozilo, odnosno 60,78% bolji rezultat nego li je to bilo lani. No, isto tako treba znati i kako je taj prošlogodišnji rezultat bio značajno slabiji od 143 vozila tijekom veljače 2019. godine. Land Rover je uz 12 registracija imao rast od 9 vozila, odnosno 300% u odnosu na veljaču 2020. godine. Istovremeno Ford je i dalje u silaznoj putanji uz tek 20 vozila. Lani su imali 31, a tijekom 2019. njih 113. I Volvo je s 32 vozila pao na 22, dok je Honda s 24 pala na 11 primjeraka.

BMW, Mercedes-Benz i Audi ostvarili su vrlo slične rezultate. Redom, imali su 83, 82, odnosno 73 registracije. Dok je kod Mercedesa o za 4 vozila bolje nego lani, kod BMW-a je za 2 vozila slabije, dok je Audi u manjku za 29 vozila.  Porsche je imao 18 registracija, identično kao i tijekom siječnja, a što je 3 vozila više u odnosu na prošlogodišnju veljaču. Nova marka Cupra dovela je novih 7 primjeraka, a stigli su nam i po jedan primjerak Bentleya i Lamborghinija.

Škoda Octavia je uz 227 vozila ponovno najtraženiji model. Doduše, to je 115 vozila, odnosno 33,63% slabije nego lani, a trebamo znati kako su lani u ovo doba prodavali posljednje primjerke stare generacije koja se nudila po izvrsnoj cijeni. Drugi najtraženiji model proteklog mjeseca bila je Fiat Panda uz 215 registracija, a što je Fiatu omogućilo i ukupno treću poziciju. No, već smo spominjali i reizvoz…

Tek 26 električnih modela

Treći je Volkswagen T-Roc uz 150 vozila, a četvrta Dacia Duster sa 138 primjeraka. Peta pozicija pripala je novopridošlom Hyundai Tucsonu, a što je svakako izvrstan rezultat. Spomenimo kako Škoda među prvih dvadeset najtraženijih modela tijekom veljače ima tri predstavnika. Uz Octaviju tu su još Kamiq i Kodiaq. Volkswagen se može pohvaliti s modelom više – T-Roc, T-Cross, Tiguan i Golf. Po dva predstavnika imaju Dacia (Duster i Sandero) te Suzuki (Vitara i SX4).

Tijekom veljače stiglo je i novih 26 primjeraka pokretanih isključivo na struju. Tu je 6 Škodinih predstavnika, jedna manje Mazda i četiri Volkswagena. Tu su po dva Hyundaija, Renaulta, Peugeota, Opela i Smarta te jedan Nissan. Od svih registriranih, tu je i 441 hibrid, odnosno 12,83%, te 109 modela koji imaju tvornički ugrađen plin. To su samo Dacia i Renault modeli. Dizelaši su uz 985 vozila imali udio od 28,64%, a preostalih 1878 su benzinski modeli s udjelom od 54,61%.

Čak 46,06%, odnosno 1584 vozila registrirana su na području zagrebačke regije, sa ZG oznakama. Tijekom veljače na drugom mjestu bila je Šibensko-kninska županija uz 337 vozila, a što je udio od 9,8%. Na trećem je mjestu Primorsko-goranska županija uz 248 vozila, odnosno 7,21%. Dalje ide Osječko-baranjska županija uz 219 vozila, pa Splitsko-dalmatinska županija uz 205 vozila. Troznamenkasti rezultat imaju još samo Istarska županija uz 134 vozila te Bjelovarsko-bilogorska uz 115 primjeraka.

Lani su prva dva mjeseca u ukupnom godišnjem rezultatu imali vrlo visoki udio od 20,24%, a što je uzrokovano koronakrizom koja je počela tijekom ožujka, te još nije završila. Tijekom 2019. udio prva dva mjeseca bio je 11,28%, godinu ranije 12,57%, odnosno 2017. godine 10,75%. Vjerujemo kako će ove godine situacija u narednim mjesecima biti bolja nego li je bila lani, pa bi udio prva dva mjeseca trebao biti puno manji, bliže na razini 2018. godine, vjerujemo na nekih 14-15%. Tako vjerujemo kako bi ove godine mogli imati tržište od 42-45 tisuća novih automobila, odnosno nekih 16 do 25% više nego li je to bilo lani.