Kodiaq • autonet

Oznaka: Kodiaq

HR tržište 6. travnja 2021.

Ovogodišnji ožujak bolji od prošlogodišnjeg, ali i dalje 17% slabiji od onog iz 2019. godine

HR tržište 6. ožujka 2021.

Tijekom veljače tek 4,2% manje novih automobila u odnosu na isti mjesec lani

HR tržište 6. veljače 2021.

Izvrstan rezultat Fiata, njegov model 500 je najtraženije vozilo ove godine

Premijere 2. rujna 2020.

Škoda razotkrila Enyaq iV, svoj prvi električni SUV

HR tržište 5. ožujka 2020.

Škoda zahvaljujući Octaviji najtraženija marka tijekom veljače

Premijere 31. srpnja 2019.

Škoda Kamiq – Svi sastojci za vrh segmenta

Vijesti 22. srpnja 2019.

Škoda osvježila modele Karoq i Kodiaq

Vijesti 4. lipnja 2019.

Škoda Mountiaq – pickup koji bi možda trebao i na tržište

Vijesti 28. svibnja 2019.

Škoda Mountiaq – pickup temeljen na Kodiaqu

Vijesti 26. ožujka 2019.

Škoda Kodiaq pickup – studentski koncept

Na današnji dan

14. travnja 1927.

Prvi serijski Volvo nadimka Jakob napustio je proizvodnu liniju tvornice u Göteborgu. Volvo je nastao kao rezultat suradnje Assara Gabrielssona, ekonomista i poslovnoga čovjeka koji je karijeru počeo u SKF i Gustafa Larsona inženjera i dizajnera. Gabrielsson je radio u SKF-ovoj podružnici u Francuskoj i zaključio da se švedski kuglični ležajevi mogu prodavati jeftinije od američkih. Gabrielsson i Larson su se sreli 1923. i već sljedeće godine planiraju razvoj automobila. U srpnju 1926. bila je gotova šasija, a SKF je našao interes u ovom poslu dajući jamstva i kredit za proizvodnju 1000 automobila, od kojih je 500 bilo zatvoreno. Odabrano je ime Volvo AB. Volvo na latinskom znači "kotrljati se". Volvo je kupio proizvođača motora Pentaverken i počela je proizvodnja različitih modela automobila, uključujući PV 651 koji je imao velik uspjeh kod vozača taxija. U ranim 1930-im Volvo završava PV36 s jakim utjecajem američkih automobila. U skladu s američkim običajem i Volvo je odlučio da nove modele predstavlja u jesen. I tradicija je počela 1938. godine. Volvo je nakon 2. svjetskog rata s lakoćom nastavio proizvodnju, jer je Švedska bila neutralna i proizvodna postrojenja su ostala neoštećena.

HR zastupnici	Proizvođači
Stanje na cestama	Cijene goriva