intermot • autonet

Pretraga

☰ Izbornik

Aktualno
- Vijesti
- Akcije!
- Premijere
- Tehnika
Za upravljačem
- Test automobila
- Vozili smo
Teme
- Predstavljamo
- Retrovizor
Tržište
- Saloni
- HR tržište
Magazin

Oznaka: intermot

Bez wow efekta nema niti sajamskih priredbi za široke mase

Kolumna 2. veljače 2020.

Bez wow efekta nema niti sajamskih priredbi za široke mase

Izdvojeno

Lexus LBX dolazi kao ulazni hibridni model japanskog proizvođača

Renault i dalje raste, stigla po dva Ferrarija i Maseratija te jedan McLaren

Zašto su akumulatori iz prve ugradnje kvalitetniji?

Još jedan dobar mjesec za Renaultovo preuzimanje vodeće pozicije

Najpopularniji članci

Danas
Tjedan
Mjesec
Sve

Vijesti 10 lipnja, 2023 Plima odnijela BMW-a s britans...
Vijesti 9 lipnja, 2023 Rekord Nürburgringa opet je u...
Vijesti 6 lipnja, 2023 Razriješen je misterij u konte...
Tehnika 4 lipnja, 2023 Zašto su akumulatori iz prve u...
Vijesti 8 lipnja, 2023 Volvo predstavio maleni elektr...

Tehnika 4 lipnja, 2023 Zašto su akumulatori iz prve u...
Vijesti 6 lipnja, 2023 Razriješen je misterij u konte...
Vijesti 6 lipnja, 2023 U tijeku je hakerski napad na...
Vijesti 5 lipnja, 2023 Nakon izlijetanja McLarena kod...
Akcije! 7 lipnja, 2023 Volkswagenovi električni model...

Tehnika 4 lipnja, 2023 Zašto su akumulatori iz prve u...
Vijesti 6 lipnja, 2023 Razriješen je misterij u konte...
Aktualno 16 svibnja, 2023 Renault kreće u napad coupe SU...
Vijesti 30 svibnja, 2023 Kao nova: Lada Niva stara 43 g...
Vijesti 23 svibnja, 2023 Osam članica EU protivi se uvo...

Aktualno 30 siječnja, 2023 Na autocesti više nema odmoriš...
HR tržište 6 svibnja, 2023 Hrvatsko tržište novih vozila...
Vijesti 1 lipnja, 2019 Google Maps od sada pokazuju l...
Premijere 29 lipnja, 2019 Novi Peugeot 2008 bit će mamac...
Premijere 29 studenoga, 2019 CITIGOe iV prvi je Škodin elek...

Na današnji dan

10. lipnja 1947.

Saab je predstavio svoj prvi automobil, prototip 92. Švedska tvrtka se prije i tijekom 2. svjetskoga rata primarno bavila vojnim zrakoplovima. Nakon završetka rata odlučeno je da se počne za proizvodnjom automobila. Saabov direktor Sven Otterbeck postavio je avio inženjera Gunnara Ljungstroma na mjesto voditelja projekta početka proizvodnje automobila. Ljungstom je kao temelje za razvoj automobila postavio aerodinamiku, malu masu i sigurnost. U raspravama oko imena automobila odlučeno je da to bude brojčana oznaka. Brojevi 90 i 91 označavali su projekte komercijalnih aviona pa je za prvi automobil odabran broj 92. Do završetka vlastitog motora Saab je tijekom razvoja koristio motore njemačkog DKW-a. U prodajnim salonima 92 pojavio se tek u prosincu 1949. Motor je bio dvocilindrični snage 25 KS i svi su automobili bili "avionsko" zelene boje. Nakon samo mjesec dana proizvodnje Saab s 92 nastupa na rallyu Monte Carlo.

Najnovija galerija

Lexus LBX dolazi kao ulazni hibridni model japanskog proizvođača

Korisni linkovi

HR zastupnici	Proizvođači
Stanje na cestama	Cijene goriva

najčešći tagovi

4x4 ADAC A segment automobilska tehnika BMW B segment bubanj kočnice CES Las Vegas crossover CVVT Daimler disk kočnice dječje sjedalice Driving Experience električni automobil Faraday Future FF 91 FFZERO1 GLC Coupe gradski automobil HAK Hrvatski autoklub Huayra Hyundai IAA Frankfurt Intrado Kia koncept kočnice Mercedes-Benz Mini München Pagani Palexpo Ženeva Picanto pojasna kočnica prezentacija Rio Road Show sigurnost SUV Tomić & Co. Urban X3 zaustavni put škola

YouTube MP3 - Hotmail

Marketing | PRIVATNOST KORISNIKA

ISSN 1333 - 9060 | © 1999. - 2023. autonet. Sva prava pridržana. ➔

1