Bili smo u posjetu tvornici u kojoj nastaju tri najmanja renaultova modela. Atraktivni Wind, Twingo i Clio II u paleti su pogona koji se može pohvaliti s preko pola stoljeća uspješnog razvoja te gotovo tri milijuna proizvedenih automobila

Tvornica Revoz iz Novog Mesta u Republici Sloveniji dobro je poznata mnogim vozačima renaultovih automobila. Pogon, tada nazvan Agroservis, osnovan je 1954. s ciljem održavanja poljoprivredne mehanizacije.

No, stara vremena ove tvornice možda ćemo i bolje pamtiti prema nazivu Industrija Motornih Vozil s čijih su proizvodnih traka silazili sveprisutni dostavni kombiji. Možda manje poznat je podatak da je IMV u razdoblju između 1967. i 1972. proizvodio i automobile, uz licencu britanske tvrtke Austin Motor Company.

Novo razdoblje za IMV započinje 1972. kada potpisuju kooperacijski ugovor s Renaultom, a već slijedeće godine s proizvodnih traka tvornice u Novom Mestu počinju silaziti prvi Renaulti 4. Godine 1989. dogovoren je joint venture između IMV-a i Renaulta koji postaje 100-postotni vlasnik nove tvrtke nazvane Revoz. Odjel za izradu kamp-vozila izdvojit će se 1995. pod imenom Adria Mobil.

Tvornica Revoz u Novom Mestu prostire se na 68 hektara površine i zapošljava 3.200 radnika (podatak s kraja 2007.) i od početaka suradnje s Renaultom na tom se mjestu sklapalo 9 modela ovog francuskog proizvođača. Trenutno se u proizvodnji nalaze Clio II generacije, Twingo te kompaktni kabriolet s tvrdim sklopivim krovom, Wind.

Veliki izvoznik i hrvatski kooperanti

Revoz je jedna od 38 tvornica Grupe Renault u 17 svjetskih država i već je 18 godina zaredom najveći izvoznik u Republici Sloveniji uz udjel od 6,1% ukupnog izvoza ostvaren tijekom 2009. Uz to, Revoz se može pohvaliti i kako je već godinama jedna od najučinkovitijih tvornica ove Grupacije, a tijekom 2009. postali su najučinkovitiji pogon Renaulta te jedan od pet najučinkovitijih u Alijansi Renault Nissan.

Uz više od 3.000 zaposlenih u Novom Mestu, Revoz bilježi i 5.000 izravno povezanih radnih mjesta te više od 20.000 posredno povezanih. Jedan od značajnijih kooperanata ove tvrtke, poput imena kao što su BASF, Gorenje ili Sava je i hrvatski AD Plastik iz Solina koji za Revoz, odn renaultove automobile izrađuje brojne dijelove od umjetnih materijala, poput unutrašnjih armatura za Twingo druge generacije, obloge vratiju i krova, branike i sl.

Proizvodne brojke i planovi za budućnost

Tijekom godina, obujam proizvodnje Revoza stalno je rastao. Od 127.199 proizvedenih vozila u 1998. ta je brojka u 2009. dosegla 212.860 primjeraka, od čega 30.296 otpada na Clio II generacije, a 182.384 na Twingo II generacije (i Twingo RS - oba se automobila proizvode isključivo u Revozu). Proizvodni kapacitet tvornice iznosi 210.000 vozila godišnje, uz zanimljiv podatak da je za proizvodnju jednog automobila potrebno oko 11 radnih sati.

Najveća izvozna tržišta Revoza ona su europska. Od toga se 60,3% proizvodnje Twinga II isporučuje na francusko tržište, a u ostatku izvoza prednjače Njemačka s 19% te Italija uz 8%. Čak 48 posto svih proizvedenih modela Clio II odlazi na francusko tržište, dok se 16% šalje u Njemačku te 14% na tržišta Sjeverne Afrike. Najnoviji proizvod tvornice Revoz, uz investiciju od 400 milijuna Eura je Renault Wind.

Uz najavljeni početak proizvodnje 2013, Renault kreće u veliki novi projekt slijedeće generacije Twinga koji će se proizvoditi upravo u Revozu. Ovaj će model biti razvijen u suradnji S Daimlerom te će nastati na zajedničkoj platformi s nasljednikom Smarta ForFour. Oba će modela, kako je najavio predsjednik uprave Revoza Aleš Bratož, imati i svoju električnu verziju.

Osiguranje kvalitete

Kako bi se zajamčila ustaljena kvaliteta kroz cijelu paletu proizvoda, renaultov pogon Revoz iz Novog Mesta usvojio je strategiju Plana Izvrsnosti Renault. Strategija se sastoji od šest točaka: robustan razvoj automobila, proizvodnja odgovarajućih modela, jačanje pouzdanosti i trajnosti automobila, osiguravanje zadovoljstva kupaca, ugradnja kvalitete u temelje djelovanja tvrtke te ponuda kvalitetnih rezervnih dijelova.

U ovoj kompliciranoj strukturi u okviru koje, samo na projektu Twinga II svakodnevno u tvornicu pristiže 120 kamiona s dijelovima 475 dobavljača iz 24 države, Twingo je proglašen jednim od najkvalitetnijih automobila u svom segmentu u Francuskoj, Njemačkoj i Velikoj Britaniji, potvrdio nam je Jože Bele, zadužen za osiguranje kvalitete u Revozu.