Audi A15. ožujka 2010.

Tvornički tehnički podaci

Izvedbe s benzinskim motorima
MODEL 1.2 TFSI 1.4 TFSI
Konstrukcija motora 4-cilindrični redni benzinski, postavljen naprijed porečno, 2 ventila po cilindru (1.4 TFSI: 4 ventila po cilindru), 2 bregasta vratila u glavi pokretana lancem, aluminijska glava motora, koljenasto vratilo u 5 ležajeva, izravno ubrizgavanje goriva, turbopunjač, međuhladnjak, Euro 5
Obujam 1197 cm3 1390 cm3
Provrt i hod klipa 71,0 x 75,6 mm 76,5 x 75,6 mm
Omjer kompresije - 10,0 : 1
Najveća snaga 63 kW (86 KS) 90 kW (122 KS)
Najveći okretni moment 160 Nm između 1500 i 3500 o/min 200 Nm između 1500 i 4000 o/min
Prijenos snage Pogon na prednje kotače, ručni mjenjač s 5 stupnjeva prijenosa Pogon na prednje kotače, ručni mjenjač sa 6 ili S-tronic sa 7 stupnjeva prijenosa
Podvozje Sprijeda McPhersonove opružne noge, poprečna trokraka ramena i stabilizator, otraga torzijska osovina, uzdužna ramena, teleskopski amortizeri, spiralne opruge i stabilizator, električni servoojačivač upravljača s nazubljenom letvom
Kočnice Sprijeda ventilirani disk promjera 256 mm, otraga puni disk, ABS, BAS, EBD, TCS Sprijeda ventilirani disk promjera 288 mm, otraga puni disk, ABS, BAS, EBD, TCS
Naplaci i gume Naplaci dimenzija 15, 16, 17 ili 18 cola, gume dimenzija 215/40 R 17 ili 225/35 R 18
Dimenzije D x Š x V 3954 x 1740 x 1417 mm, međuosovinski razmak 2469 mm, trag kotača 1475 / 1469 mm, obujam prtljažnika 267 / 920 dm3, krug okretanja 10,6 m
Mase Prazno vozilo od 1190 kg
Performanse Najveća brzina 179 km/h, ubrzanje 0-100 km/h 12,1 s Najveća brzina 200 km/h, ubrzanje 0-100 km/h 9,2 s (S-tronic: 9,1 s)
Potrošnja goriva U mješovitoj vožnji 5,1 l/100 km, prosječna emisija CO2 119 g/km

Izvedbe s diesel motorima
MODEL 1.6 TDI
Konstrukcija motora 4-cilindrični redni diesel, postavljen naprijed poprečno, 4 ventila po cilindru, 2 bregasta vratila u glavi pokretana zupčastim remenom, aluminijska glava, koljenasto vratilo u 5 ležajeva, izravno ubrizgavanje goriva Common Rail, 1 turbopunjač, međuhladnjak, filter čestica, Euro 5
Obujam 1598 cm3
Provrt i hod klipa 79,5 x 80,5 mm
Omjer kompresije 16,5 : 1
Najveća snaga 66 kW (90 KS) pri 4000 o/min 77 kW (105 KS) pri 4000 o/min
Najveći okretni moment 230 Nm između 1500 i 2500 o/min 250 Nm između 1500 i 2500 o/min
Prijenos snage Pogon na prednje kotače, ručni mjenjač s 5 stupnjeva prijenosa
Podvozje Sprijeda McPhersonove opružne noge, poprečna trokraka ramena i stabilizator, otraga torzijska osovina, uzdužna ramena, teleskopski amortizeri, spiralne opruge i stabilizator, električni servoojačivač upravljača s nazubljenom letvom
Kočnice Sprijeda ventilirani disk promjera 256 ili 288 mm, otraga puni disk, ABS, BAS, EBD, TCS
Naplaci i gume Naplaci dimenzija 15, 16, 17 ili 18 cola, gume dimenzija 215/40 R 17 ili 225/35 R 18
Dimenzije D x Š x V 3954 x 1740 x 1417 mm, međuosovinski razmak 2469 mm, trag kotača 1475 / 1469 mm, obujam prtljažnika 267 / 920 l, krug okretanja 10,6 m
Mase -
Performanse Najveća brzina 179 km/h, ubrzanje 0-100 km/h 12,2 s Najveća brzina 187 km/h, ubrzanje 0-100 km/h 10,8 s
Potrošnja goriva U mješovitoj vožnji 3,8 l/100 km, prosječna emisija CO2 99 g/km U mješovitoj vožnji 3,9 l/100 km, prosječna emisija CO2 102 g/km
Proizvođač Audi AG

Audi A15. ožujka 2010.

Komentari

To je polo u dvostruko skupljoj varijanti (automobil za *****e). Ipak ima i nešto pozitivno kod tog vozila, malo kvasca i eto Q5, Q7 ili već koji ti je audijev model draži, ionako su svi isti. SMEĆE!!!
Dellboy | 16:31 | 03.05.2010.
Moram priznati da me ovaj automobil "ne dira" poput konkurencije, zbog koje je i nastao. Fiat 500, Mini, DS3, nedvojbeno su uspješniji vizualno i po pitanju općeg sklada. A to je u ovoj klasi - najvažnije. Mislim da moda da se baš svugdje "zabada nos", Audiju i ne leži previše...
Depp500 | 11:13 | 10.03.2010.

Napiši komentar

Prijavite se



Prijava preko facebooka

Pogledaj sve komentare
Powered by AdminMax v6 © 2005-2012 by Internet Softver Design by WEB Marketing