Predstavljen novi Bentley Continental GT

Dakako, službena premijera novog Continentala GT je zakazana za pariški salon, a nova je generacija, iako se vizualno ne razlikuje previše od uspješnice iz 2003, prošla kroz pregršt modifikacija, a među najvećom se krije novi 4.0 V8 motor s izravnim ubrizgavanjem.

Krenimo redom i recimo kako su dimenzije noviteta ostale gotovo identične prethodniku. Promijenjena je jedino širina i to kod lukova blatobrana (+ 41 mm sprijeda i 48 mm straga) kako bi se karoserija prilagodila širem tragu kotača. Ukupno gledajući linije su čišće i bolje definirane, što je između ostalog i posljednica činjenice kako je Bentley usvojio tzv. "super formiranje", odnosno oblikovanje aluminijskih ploča pri temperaturi od 500 stupnjeva putem pritiska zraka, što omogućuje precizniju izradu većih dijelova.

Da ne duljimo o raznim novim detaljima izgleda (njih možete pogledati na priloženim slikama i video isječku) prijeđimo na tehničke novosti. Prije svega valja reći kako je poznati 6.0 W12 bi-turbo uz nekoliko preinaka osnažen na 570 KS (prije 555 KS), dok mu je najveći okretni moment podignut na 700 Nm (prije 650 Nm).

Ova se povećana snaga i moment prenose na sva četiri kotača (omjer 40 naprema 60 u korist stražnje osovine) putem unaprijeđenog ZF-ovog 6-stupanjskog automatskog mjenjača s ručicama na upravljaču koji sada dolazi s "quickshift" funkcijom koja smanjuje vrijeme potrebno za promjenu stupnja prijenosa. Također, omogućeno je prebacivanje u niži stupanj prijenosa u jednom potezu (npr. iz 4. u 2. bez prethodnog prebacivanja u 3.) što će svakako pripomoći dinamičnosti vožnje.

Unaprijeđeni bi ovjes sa spomenutim širim tragom kotača i naprednom elektronikom trebao garantirati vrhunske vozne osobine i za relativno težak automobil poput ovoga. Sve u svemu konačni rezultat je najveća brzina od 319 km/h, dok je za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno 4,4 sekunde.

O novom motoru za sada nema informacija s obzirom da je službeno objavljeno samo da se radi o V8 pogonskom stroju obujma od 4 litre. Vjeruje se pak kako je svakako riječ o izvedbi s turbopunjačem te kako bi se na tržištu ista trebala pojaviti u proljeće 2012, dakle godinu dana nakon početka prodaje novog modela. Cijena bi trebala narasti no, obećavaju u Bentleyu, tek minimalno. Razlog leži prvenstveno u novoj i naprednijoj te bogatijoj opremi.