
Lamborghini je ponovno tržištu predstavio ogoljenu i nešto snažniju inačicu modela Gallardo pod već poznatim nazivom Supeleggera. Ovaj trenutno najlakši model u lamborghinijevoj ponudi se s tehničke strane dakako uvelike oslanja na standardni LP560-4 pa trako dolazi s 5,2-litrenim V10 koji je i ovaj put minimalno osnažen za svega 10 KS te sada razvija snagu od 562 KS, dok je najveći okretni moment ostao isti, odnosno 540 Nm.
Masa automobila je smanjena prvenstveno dodatnom upotrebom ugljičnih vlakana, kako iznutra (središnja konzola, obloge vratiju, sjedala i sl.) tako i izvana (stražnji spojler, retrovizori i sl.), pa tako ovaj automobil teži 1340 kg, odnosno 40-ak kg manje od standardnog modela. No, ugljična vlakna nisu jedini materijal koji je pomogao smanjiti masu. Tu su i stražnji prozori od polikarbonata, kovani aluminijski naplatci, pojedini dijelovi od titana i sl.
Kupci mogu izabrati između ručnog i E-gear prijenosa (bez dodatnog troška), a prosječna se potrošnja ovog sustava, ovisno o mjenjaču kreće između 13.5 i 16.5 l/100 km, dok mu je emisija ugljičnog-dioksida između 320 i 345 g/km.
Na kraju recimo i ono važnije, a to je kako će Gallardo Superleggera ubrzavati od 0 do 100 km/h za 3,5 sekunde. Aerodinamika automobila je dodatno unaprijeđena, a odziv i agilnost, kao i ovjes automobila su poboljšani.
Komentari
Napiši komentar
Prijavite se
Pogledaj sve komentare