
Bavarski je proizvođač započeo s ekstenzivnim testiranjima M izvedbe nove generacije serije 5. Češći izlasci testnog prototipa na prometnice ja dakako rezultirao dodatnim informacijama o ovom modelu, koji bi javnosti premijerno trebao biti predstavljen sljedećeg proljeća na ženevskom auto salonu.
Ukoliko je do sada postajala ikakva sumnja u motorizaciju novog modela ona je sada svakako uklonjena jer su špijuni potvrdili kako se pod poklopcem novog M5 nalazi 4,4-litreni bi-turbo V8. Ovaj će motor razvijati snagu od najmanje 550 KS te okretni moment od 700 Nm, odnosno s lakoćom će nadmašiti dosadašnji atmosferski V10.
Najsnažnija serija 5 je trenutno dostupna kao Alpina B5 Biturbo i taj model također koristi 4.4 V8, no od tvorničkog automobila će ga razlikovati usis, ispuh te podešenje ovjesa. Također, razlikovat će ih i prijenos, jer dok alpinin model koristi 8-stupanjski automatik novi će M5 najvjerojatnije biti opremljen mjenjačem s dvije spojke te stop-start tehnologijom. Ove će izmjene pripomoći povećanju ekonomičnosti, a mjenjač i boljim performansama.
Komentari
Napiši komentar
Prijavite se
Pogledaj sve komentare