Jedan od svakako najzanimljivijih ženevskih noviteta je hibridni koncept Porsche 918 Spyder. Riječ je o revolucionarnom dvosjedu sa središnje smještenim motorom koji uz atraktivan izgled i performanse rasnog sportaša nudi potrošnju gradskog hibrida.
Drugim riječima, pogonski sklop ovog modela ostvaruje potrošnu od svega 3,0 l/100 km te emisiju ugljičnog dioksida od 70 g/km. Inače, radi se o sustavu koji se sastoji od 3,4-litrenog V8 benzinca snage 500 KS (368 kW), 7-stupanjskog PDK mjenjača s dvije spojke te tri elektromotora ukupne snage 218 KS (160 kW).
Dakako tu su i litij-ionske baterije baterije, koje su podigle masu automobila na oko 1.500 kg, a koje omogućavaju električnu autonomiju od 25 km. Ekonomičnosti će pripomoći i sustav regeneracije kočenja te četiri moda rada: E-Drive mode - samo električni pogon, Hybrid mode - oba pogona s naglaskom na ekonomičnosti, Sport Hybrid mode - oba pogona s naglaskom na performansama, Race Hybrid mode - oba pogona s maksimalnim performansama.
Ovaj će Spyder ubrzati do 100 km/h za svega 3,2 sekunde, dok mu najveća brzina iznosi 320 km/h. Što se agilnosti i voznih karakteristika tiče dovoljno je reći kako Spyder prijeđe Nordschleife za 7 min i 30 sekundi što je brže od modela Carrera GT.
Najavljuje li ovaj automobil neki novi porscheov supercar nije poznato, no s obzirom na odličan dizajn i činjenicu kako je riječ o automobilu koji je s tehničke strane u potpunosti spreman za proizvodnju... Možda, no ako i je morat ćemo se svakako strpjeti godinu do dvije.
Komentari
Napiši komentar
Prijavite se
Pogledaj sve komentare