
Njemački će proizvođač krajem ovog mjeseca u Parizu predstaviti konceptnu najavu GTC izvedbe nove generacije svog najpopularnijeg modela. Dakako, nova će se Astra GTC u svojoj studijskoj verziji tek minimalno razlikovati od produkcijskog modela pa je ustvari pariški model ono što kupci u konačnici mogu očekivati od kompaktnog Opela s trojim vratima.
Službene najave govore o "najemotivnijem izdanku nove dizajnerske filozofije" proizvođača iz Rüsselsheima. No, da ne duljimo s umiljatim službenim opisima recimo kako je ovaj model dugačak 4,46 m (oko 4 cm duži od verzije s petorim vratima) te kako je ukrašen 21-colnim (!) aluminijskim naplacima, LED svjetlima za dnevnu vožnju i sl.
Što se ostalih tehničkih karakteristika tiče Opel je za sada odlučio većinu zadržati za premijerni nastup. Znamo jedino kako će u pariški model biti ugrađen 2,0-litreni turbobenzinski 4-cilindrični motor s izravnim ubrizgavanjem. Ovaj će pogonski sklop biti uparen sa Start & Stop sustavom te 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Nadalje, tu su unaprijeđeni FlexRide prilagodljivi ovjes te prednji elektronički kontrolirani diferencijal s blokadom.
Dolazak ovog automobila na tržišta očekuje se u prvoj polovini iduće godine, a ne bi nas trebalo čuditi ukoliko premijerni nastup produkcijskog vozila bude zakazan za proljetnu Ženevu. Dakako, kasnije se očekuje i dolazak OPC verzije čiji bi motor prema najavama trebao razvijati snagu od oko 300 KS.
Komentari
Napiši komentar
Prijavite se
Pogledaj sve komentare