Novi sportski Jaguar konkurencija Boxsteru

Jaguar će, prema navodima izvora koji se pozivaju na insajdere, ovog rujna na frankfurtskom auto salonu predstaviti svoj novi sportski model koji se trenutno krije pod kodnim imenom XE. Službeno riječ je o konceptu, no navodno između njega i modela čiji se dolazak na tržište očekuje 2013. neće biti puno razlika.

Riječ je o svojevrsnom nasljedniku legendarnog E-typa oji je povučen iz proizvodnje prije 36 godina. Očekuje se kako će za novitet biti potrebno izdvojiti oko 45.000 Eura, a insajderi tvrde kako će "zapanjiti svijet auto-industrije".

Styling ovog automobila će slijediti posljednja kretanja jaguarova dizajna čiji je cilj "naglasiti lakoću modela", odnosno činjenicu kako će većinom biti proizveden od aluminija. Iako zamišljen kako duhovni nasljednik E-typa, novitet nikako neće biti njegova moderna interpretacija, no pojedini elementi bi mogli biti prenijeti iz legendarnog modela. Prije svega tu mislimo na dugački prednji i kratki stražnji kraj.

XE će se temeljiti na novoj aluminijskoj jaguarovoj platformi, a duljina će mu iznositi oko 4,3 m, odnosno bit će oko 45 cm kraći od sljedećeg XK, koji bi se na tržištu trebao pojaviti 2014. S druge strane širina će im navodno biti gotovo identična. Posljedica je to velikog tunela za prijenos kod pogona na stražnje kotače i sigurnosnih razloga. 

Zahvaljujući širokoj upotrebi aluminija i drugih lakih materijala XE u kabrio izvedbi bi trebao težiti oko 1.500 kg, a coupe bi bio nešto lakši, ako se u Jaguaru uopće odluče za njegovu proizvodnju. Naime, lošiji prodajni rezultati Caymana, coupe izvedbe Boxstera, su razlog zbog kojega u Jaguaru još uvijek nije donijeta konačna odluka.

Očekuje se kako će motorizaciju činiti V6 atmosferski i kompresorski benzinski motori. Također, opcija je i 4-cilindrični turbo, dok je V8 rezerviran za performance verziju koja bi se na tržištu trebala pojaviti nedugo nakon lansiranja ovog modela. Upotreba dieselskih motora je za sada vrlo upitna.

Na kraju dodajmo i kako je trenutno nepoznata i točna oznaka novog modela, a navodno unutar firme postoji veliki otpor prema upotrebi E-type imena originalnog modela. Više bi trebali znati vrlo skoro.