
Jedanaest godina nakon što je među prvima počeo koristiti izraz Crossover, Mitsubishi Motors Corporation će predstaviti svoje treće utjelovljenje ovog pojma na nadolazećem ženevskom salonu automobila s novom generacijom Outlandera.
Ovaj potpuno novi Mid-size Crossover trebao bi biti u skladu s novim vremenom. To je inovativno vozilo razvijeno na novoj globalnoj platformi koje donosi potpuno skladnu ravnotežu počevši s ekološkom učinkovitošću (s ciljem emisije CO2 ispod 130 g km, ovisno od modela), naprednim sigurnosnim rješenjima (sa sustavom za spriječavanje sudara, radarskim sustavom za prepoznavanje napuštanja trake, aktivnim tempomatom, itd… ), udobnom vožnjom (ekološkim 2-zonskim automatskim klima uređajem), inovativnim rješenjima (sada s prilagodljivim el. pokretanim vratima prtljažnika, punopravnim trećim redom sjedala, potpuno ravnim podom prtljažnika) i dodatnim pogodnostima (s upravljačem podesivim prema dubini i visini, Super-HiD Wide Vision xenon svjetlima).
Dimenzijama sličan trenutnom modelu, nova generacija Outlandera sljedi čisti dizajn sjedinjen s novom filozofijom Mitsubishija Čvrst-Siguran-Jednostavan. Ovaj novi dizajnerski izričaj nastavlja se i u unutrašnjosti korištenjem materijala visoke kvalitete, uključujući i lako čitljivu instrument površinu visoke razlučljivosti.
U Europi će nova generacija Outlandera biti ponuđena s dva ekološki učinkovita motora (sa 2WD ili 4WD pogonom): 2.0 l MIVEC benzin ili 2.2 l MIVEC Clean diesel. Ovisno od tržišta, modela, motora i specifikacije, Auto Stop & Go sustav također će biti dostupan, kao i potpuno novi automatski mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa.
Nakon predstavljanja u Ženevi novi Outlander prvo će biti dostupan na tržištu Rusije ovog ljeta, prije ostatka Europe (u prodaji od rujna), Japana, Oceanije, Kine i Sjeverne Amerike. Od 2013 u Europi, MMC će koristeći sve prednosti Outlanderove svestrane konstrukcije karoserije dodati Plug-in Hybrid pogonski sustav zasnovan na EV-tehnologiji.
Kada se prilagodi novom Outlanderu, Plug-in Hybrid EV omogućavat će doseg i nisku razinu emisije CO2 približno kao i kod Koncept PX-MiEV II (preko 800 km dosega, s ciljem emisije ispod 50 g/km).
Komentari
Napiši komentar
Prijavite se
Pogledaj sve komentare