Mercedes i AMG predstavili 30 posto štedljiviji V8

Tvrtka zadužena za "kućni tuning" mercedesovih automobila i pogonskih strojeva, AMG iz Affalterbacha predstavila je novi benzinski V8 oznake M152 koji se odlikuje mogućnošću isključivanja pojedinih cilindara.

Novi je motor, obujma od 5461 dm3, temeljen na biturbo pogonskom stroju M157 koji pokreće modele CL63 AMG i S63 AMG, a riječ je o 5,5-litrenom V8. Sustav isključivanja cilindara razvijen je na osnovi tehnike preuzete izravno iz svijeta Formule 1, a u Mercedesu tvrde da novi V8 troši do 30 posto manje goriva u usporedbi s izvornikom.

Zadržavajući većinu konstrukcije motora M157, novi V8 ima identičan obujam, provrt i hod (98,0 x 90,5 mm), sustav Start & Stop te izravno ubrizgavanje. Izmijenjen je sustav usisa koji je sada atmosferski, postavljena je nova glava motora, a izmjene obuhvaćaju i razvodni sustav, novu opskrbu uljem te optimizirano kučište koljenastog vratila.

U konačnici, motor M152 je snažniji od izvornika te razvija 415 KS (M157: 355 KS) pri 6800 o/min, a povećan je i okretni moment koji sada dostiže 540 Nm (M157: 510 Nm) pri 4500 o/min. Novi je motor težak 187 kg.

Novi V8 motor M152 debitirat će u modelu SLK55 AMG koji će biti predstavljen u rujnu, na salonu automobila u Frankfurtu.