Svega par mjeseci nakon što je službeno predstavljena druga generacija mercedeosove kupeovske limuzine, modela CLS, krajem prošle godine na auto salonu u Los Angelesu premijeru je imala i njegova najsnažnija, a time i najatraktivnija izvedba, CLS 63 AMG

Prema riječima proizvođača, novi CLS 63 AMG će "nastaviti uspješnu priču prijašnjih modela, CLS 55 AMG i CLS 63 AMG, koji još od 2004. godine oduševljavaju kupce diljem svijeta". Svoju tvrdnju mercedesov kućni tuner potkrepljuje izjavom kako ovaj automobil postavlja nova mjerila među luksuznim limuzinama kada je riječ o dizajnu, performansama, voznim sposobnostima ali i ekonomičnosti.

Najveću novost kod ovog automobila, u odnosu na prethodnu generaciju, čini njegov pogonski sklop ili konkretnije sami motor. Naime, ovaj će CLS 63 AMG pokretati još uvijek relativno novi 5,5-litreni bi-turbo V8, koji se trenutno nalazi i u modelima S 63 AMG te CL 63 AMG. Pored više snage i okretnog momenta, dakle boljih performansi, upotreba ovog pogona rezultirala je i značajnim smanjenjem potrošnje.

Vizualno, novi CLS ostavlja upečatljiv dojam već u svojim, nazovimo ih, standardnim izvedbama, a cjelokupni je estetski doživljaj dodatno pojačan u ovoj posebnoj verziji. Osebujan dizajn vanjštine i unutrašnjost malo koga će ostaviti ravnodušnim, a ponajviše veseli istodoban dojam elegancije i sportskog duha. Drugim riječima, radi se o pravom atleti, čiji je izgled dijelom inspiriran modelom SLS AMG.

CLS 63 AMG je prvi osobni automobil na svijetu koji u svojoj serijskoj opremi ima LED prednja svjetla (LED High Performance) koja će pružiti vrhunsku učinkovitost, funkcionalnost, a iskazat će se i kada je riječ o uštedi energije te dugotrajnosti. Ova svjetla kombiniraju tehnologiju LED dnevnih svjetala i učinak xenonskih. Tu su i stražnja LED svjetla te LED svjetla za dnevnu vožnju smještena u prednji branik.

Pored svjetala, kao razliku u odnosu na standardne izvedbe ovog automobila možemo istaknuti ponešto izmijenjeni poklopac motora, šire blatobrane, nove prednje i stražnje branike (s difuzorom), manji stražnji spojler, par dvostrukih kromiranih ispušnih cijevi, mnoge ukrase i sl, a cijelu priču zaokružuju standardni 19-colni lijevani naplaci te gume dimenzija 255/35 sprijeda i 285/30 straga.

Interijer je također dodatno oplemenjen sukladno činjenici da ova izvedba predstavlja vrh ponude CLS-a. Razliku uglavnom čine novi materijali i ukrasi, ali i primjerice AMG sjedala, upravljač s aluminijskim ručicama i sl. Recimo i kako AMG Performance paket uključuje keramičke kočnice, crvena kočnička kliješta, stražnji spojler od ugljičnih vlakana kao i Alcantarom obložene segmente upravljača.

Privlačnost ovog modela će dijelom osigurati i veliki broj sigurnosnih značajki koje aktivno i pasivno djeluju na povećanju zaštite putnika. Posebno je velik broj sustava koji asistiraju vozaču tijekom vožnje, a novost čine aktivni sustavi upozoravanja na prisustvo drugog vozila u tzv. mrtvom kutu, kao i sustav održavanja vozila u voznoj traci. Oba sustava djeluju u cilju izbjegavanja sudara odnosno izlijetanja upozoravanjem vozača na opasnost, ali i kočenjem suprotnih kotača kako bi vozilo usmjerili od potencijalne nezgode.

Proizvođač tvrdi i da novi CLS 63 AMG odlično zadovoljava suprotstavljene ciljeve male mase i visoke čvrstoće. Glavni način smanjivanja ukupne težine automobila je upotreba aluminija pa su tako njegova vrata, poklopac motora, blatobrani, poklopac prtljažnika te još neki dijelovi karoserije, ali i karoserije te motora također proizvedeni od tog materijala.

Performance izvedbu vodeće svjetskekupeovske limuzine pokretat će 5,5-litreni V8 bi-turbo pogonski stroj s izravnim ubrizgavanjem koji će zamijeniti dosadašnji atmosferski 6,2-litreni V8. Podsjetimo se, prethodnik je razvijao snagu od 514 KS i najveći okretni moment od 630 Nm, a novitet nudi 525 KS, odnosno 386 kW te 700 Nm najvećeg okretnog momenta.

No, potonji se podatak odnosi na standardnu izvedbu, a tu je i tzv. AMG Performance paket u kojem će isti motor razvijati snagu od 410 kw, odnosno 558 KS uz najveći okretni moment od 800 Nm.

Glavnu razliku između ove dvije izvedbe motora čini povećani pritisak prednabijanja, a vizualno pokrov motora od ugljičnih vlakana u Performance paketu. U oba slučaja s ovim će pogonskim strojem biti uparen AMG-ov 7-stupanjski SpeedShift MCT mjenjač. Ta će kombinacija ponuditi odlična ubrzanja od 4,4, odnosno 4,3 sekunde do 100 km/h u Performance izvedbi. Najveća brzina je, dakako ograničena na 250 km/h, no zato dodatna oprema nudi "pomicanje" limitatora na najveću brzinu od 300 km/h.

Važnim se čini spomenuti i kako se novi model može pohvaliti značajnim smanjenjem potrošnje goriva. Konkretnije, prosječna potrošnja je smanjena za 32% te kod standardnog modela sada iznosi 9,9 l/100 km. Pored motora i mjenjača za takav su rezultat zaslužni i sustav Start & Stop, unaprijeđeni sustav ubrizgavanja goriva te razna druga unaprjeđenja posebice smannjenje mase automobila i poboljšanje njegovih aerodinamičnih svojstava.

Vozač će moći podesiti rad mjenjača i odziv gasa izborom između četiri moda rada: C (Controlled Efficiency), S (Sport), S+ (Sport plus) i M (Manual). Sustav Start & Stop u prvom je načinu rada stalno aktivan, dok je u drugima isključen. Također, ovaj je automobil opremljen i prilagodljivim AMG Ride Control sportskim ovjesom, a na izboru su načini rada Comfort, Sport i Sport Plus.

Od ostalih tehničkih značajki spomenimo novorazvijeni elektromehanički AMG parametarski upravljač, kao i napredne kočnice kod kojih su u opcijskoj opremi dostupni i keramički diskovi.

Prva generacija CLS-a je, možemo to slobodno reći, stvorila jedan novi segment, ili ako vam je draže pod-segment. Stoga ni njegove AMG izvedbe nisu imale pravu konkurenciju. Danas je sitacija drugačija s obzriom da su se mnogi premium proizvođači poveli za Mercedesom i konkurencija je svakim danom sve brojnija i uglednija.

Ipak, uz očiti napredak na gotovo svim područjima ne treba sumnjati kako će i novi CLS 63 AMG ponovno pronaći veliki broj poklonika. Na kraju dodajmo da cijena ovog automobila na njemačkom tržištu kreće od 115.847 Eura, dok će za AMG Performance paket biti potrebno izdvojiti 7.735 Eura više.