U poplavi najrazličitijih modela automobila proizvođači za mnoge ističu da imaju coupeovsku liniju krova, a poseban trend je coupé s četvorim vratima. Ipak, zna se što je pravi coupé, a jedno od temeljnih pravila su dvoja vrata. I točka. A CL klasa ih ima upravo toliko

Za ovo ljeto se ne bi moglo reći da je sušno i nezanimljivo što se automobilskih noviteta tiče. Audi, BMW i Mercedes su usred ljeta pokazali tri velika noviteta. Mercedes-Benz s novom generacijom CL klase nastavlja tradiciju svojih coupéa visoke razine luksuza.

Legendarna serija W 188, poznatija kao 300 S Coupé počela se prodavati 1952. godine, ali korjeni CL klase sežu u doba prije 2. svjetskog rata. Zanimljiv je podatak da je model 220 SE Coupé iz 1961. bio prvi Mercedes opremljen disk kočnicama, dok je prije petnaest godina ESP slavio premijeru u modelu S 600 Coupé. Active Body Control je uveden s CL klasom 1999. godine.

Nova generacija nasljeđuje CL klasu iz ljeta 2006. Poseban fokus je, uz sve uobičajene dizajnerske, sigurnosne i tehnološke elemente, stavljen na smanjivanje potrošnje goriva i reduciranje emisije štetnih plinova. CL klasa je idealan veleposlanik branda s trokrakom zvijezdom. Sjedinjuje sve karakteristike specifične za Mercedes –Benz dodajući novu razinu iskoristivosti. U ponudi će biti modeli CL 500 BlueEFFICIENCY, CL 500 BlueEFFICIENCY 4MATIC i CL 600.

I u novoj generaciji CL klasu karakterizira impresivan i moćan izgled. Posebni vizualni detalji su glatkoća dugačkoga poklopca motora, dinamičan oblik maske i zaobljenost prednjih svjetala. Osim dinamičnosti ovi elementi naglašavaju i eleganciju. Novi prednji branik ima tri otvora za dovod zraka i kromiranu letvicu. Niz LED dioda dnevnih svjetala integriran je u bočni otvor za hlađenje kočnica.

Otraga su također nova svjetla. Interijer odiše luksuzom, visokom razinom kvalitete izrade i vidljivo istaknutom posebnom pažnjom spram detalja. Ponuđene su i tri mogućnosti osvjetljenja unutrašnjosti (solar, neutral i polar).

Za uređenje interijera može se birati između četiri vrste drva. Većina drvenih detalja je izrađena ručno. Koristi se samo drvo iz odabranih europskih šuma kako bi se i u tom smislu pazilo na okoliš. Obloge sjedala su posebno visoke kvalitete i mogu se birati dvije vrste kože. Kupcu se na izbor nudi pet kombinacija boja za individualizaciju unutrašnjosti. Novi multifunkcijski upravljač obložen je posebnom, vrlo mekanom kožom.

Prema motorizaciji dostupna su dva modela. Top izvedba je i dalje 12-cilindrični biturbo motor snage od 517 KS koji CL 600 do 100 km/h ubrza za 4,6 sekundi. Novost je V8 biturbo za modele CL 500 BlueEFFICIENCY i CL 500 BlueEFFICIENCY 4MATIC. Ovaj pogonski stroj koristi BlueDIRECT tehnologiju kojom je značajno povećana iskoristivost motora.

Obujam motora je manji za 0,8 l nego kod prethodnog modela, ali je unatoč tome snaga veća za 12 posto. Kod momenta je porast još veći, s 530 na 700 Nm ili za 32 posto. Za 23% je smanjena potrošnja koja u prosjeku iznosi 9,5 l/100 km za izvedbu s pogonom na stražnje kotače.

BlueDIRECT tehnologija koristi treću generaciju izravnoga ubrizgavanja s piezo brizgaljkama te paljenje s četiri iskre u milisekundi. Smanjena su unutranja trenja, novi je sustav hlađenja, a oprema uključuje i ECO Start & Stop funkciju. CL 600 je opremljen 5-stupanjskim, a CL 500 7-stupanjskim automatskim mjenjačem. Mercedes-Benz CL 500 osim pogona na stražnje kotače dostupan je i s pogonom na sva 4 kotača i to u omjeru 45:55.

Nova CL klasa opremljena je cijelim nizom najmodernijih tehnologija koje povećavaju sigurnost i udobnost vožnje. Kome sve to ipak nije dovoljno, tu je AMG sportski paket s posebnim aluminijskim naplacima veličine od 19 ili 20 cola. Promjena ima i na vanjskom dizajnu tako da je pojava CL-a u tom slučaju još "mišićavija" i snažnija. Upravljač je drveni ili u kombinaciji drva i kože.

AMG sportski paket uključuje i papučice od nehrđajug čelika s gumenim čepovima te posebne tepihe od velura. AMG je posebno i temeljito doradio novu CL klasu, ali o tome nekom drugom prilikom.