Mazda zaslužila Euro NCAP Advanced za sustav nadzora mrtvog kuta

Sustav nadora stražnjeg mrtvog kuta (RVM – Rear Vehicle Monitoring) na Mazdi3 primit će sljedeći mjesec u okviru salona u Frankfurtu priznanje Euro NCAP Advanced.

Stručnjaci Euro NCAP-a su ispitali mazdin RVM i bili su impresionirani mnogim sigurnosnim značajkama. Sustav pomaže vozaču da izbjegne opasne situacije ili čak sudare s drugim vozilima za vrijeme pretjecanja. Dva senzora, ugrađeni sa svake strane stražnjeg branika, konstantno mjere udaljenost do okolnih vozila i njihovu brzinu.

Pri brzini višoj od 60 km/h, RVM upozorava vozača lampicom koja treperi u bočnom retrovizoru da je neki automobil ili u mrtvom kutu, ili će doći u to područje u sljedećih pet sekundi iz udaljenosti od 50 metara. Ako vozač uključi pokazivač smjera u smjeru nadolazećeg vozila, lampica počinje brzo treperiti i oglašava se upozoravajući zvuk kako vozač ne bi mjenjao trake. Sustav je osmišljen kako bi radio u svim vremenskim uvjetima i za prepoznavanje svih vrsta vozila, uključujući motocikle.

Mazda je bila prvi japanski proizvođač automobila koji je ovaj sustav predstavio u Europi, s Mazdom6, 2008. godine. Nakon toga, sustav je postao dostupan na Mazdi3 i Mazdi CX-7 od 2009. te će biti dostupan na novoj Mazdi CX-5 koja će svjetsku premijeru imati na IAA ovog rujna zajedno s obnovljenom Mazdom3.