Postoji li itko među nama tko, barem jednom, nije poželio sjesti za upravljač klasičnog sportskog automobila iz 1950-ih? Dakako, ne. No, ono čega nas većina nije svjesna činjenica je da su takvi, uvjetno rečeno "stari" automobila poprilično daleko od svega što smo naviknuli voziti.
Stoga nam ne izgleda lošom ideja retro-dizajniranog sportskog automobila (ne radi se o replici) s modernom tehnikom smještenom ispod karoserije. Time dobivamo izgled i šarm prošlih vremena, uz performanse i sigurnost modernih automobila.
Upravo jedan takav prototip predstavila je ovih dana nizozemska tvrtka Huet Brothers, inače specijalizirana za ekskluzivne ručne satove. No, oni s boljim sjećanjem znat će da su braća Tino (1975.) i Paul (1971.) godine 2007. predstavili HB Special, retro-spider temeljen na mehanici Triumpha TR6.
HB Special je bio namijenjen nastupanju na rallyjima klasičnih automobila i dostupan u prodaji u ograničenom broju primjeraka. Srećom, Hueti ne spavaju na tim lovorikama te su ovih dana predstavili prototip svog novog ljepotana, nazvan HB Coupé.
Ovaj sportaš klasičnih proporcija, težak 1090 kg i napravljen od ugljičnih vlakana pokretan je 3-litrenim rednim 6-cilindričnim benzinskim motorom (premda nije specificirano kojim, pretpostavljamo da se radi o BMW-u) koji snagu na stražnje kotače prenosi putem 6-stupanjskog ručnog ili 7-stupanjskog mjenjača s dvije spojke.
Tako motoriziran, HB Coupé raspolaže s oko 300 KS što je dovoljno da ga do 100 km/h potjera za kratkih 4,3 sekunde, uz najveću brzinu od 250 km/h. Također, najavljen je i 2-litreni 4-cilindrični diesel (!) snage od oko 200 KS sa 6-stupanjskim ručnim ili auto. mjenjačem koji bi trebao jamčiti ubrzanja za 5,6 s.
Huet Brothers planiraju i sportskiju (Coupé RR) te trkaću (Coupé Race) verziju modela HB Coupé, no kako kažu, potrebno je ići korak za korakom. Cijena ove poslastice, za sada, nije objavljena.
Komentari
Napiši komentar
Prijavite se
Pogledaj sve komentare