
Fiat namjerava u narednom razdoblju razviti nekoliko modularnih platformi na kojima bi se temeljio veći broj modela unutar grupacije. Na ovaj bi način talijanski proizvođač uštedio znatna sredstava na razvoju novih modela, lakše obnovio i proširio ponudu, što bi se sve odrazilo na povećanje prodaje. Ove tehnološki napredne, fleksibilne platforme bi dakako koristile i fiatovoj američkoj akviziciji, Chrysleru.
Primjera radi, Fiat je 2006. ukupno proizvodio 32 modela na 19 platformi. Do kraja ove godine to će se promijeniti tako da na svega 11 platformi bude temeljeno 38 modela. U konačnici ovaj plan predviđa kako će se do 2014. proizvoditi također 38 modela, no na svega pet zajedničkih platformi.
Srž cijelog projekta čine tri platforme koje će Fiatu omogućiti proizvodnju automobila čije će se dimenzije kretati od malenih Pande i modela 500 pa sve do američkih Chryslera. Radit će se o platformama pod nazivom Mini, Small i Compact global modular architecture.
Na prvoj bi se broj proizvedenih automobila u narednih pet godina trebao udvostručiti, a riječ je o platformi koja će podržavati najmanje modele u ponudi. Udvostručenje se očekuje i kod srednje platforme na kojoj će se temeljiti novi Punto i sl, a vjeruje se kako je ista iskorištena i za u Brazilu nedavno predstavljeni Uno.
Compact global modular architecture je najvažnija nova platforma i na njoj se primjerice temelji nova Giulietta. Ista će poslužiti i za Alfu Giuliju, nasljednika Brava i Lancie Delte i sl. U konačnici na njoj će se do 2014. proizvoditi oko 1,4 milijuna automobila. Podržavat će pogon na prednje kao i na sva četiri kotača te biti dostupna u par veličina.
Komentari
Napiši komentar
Prijavite se
Pogledaj sve komentare