Dacia je sve ozbiljniji igrač i konkurent na svjetskom automobilskom tržištu. U Ženevi je predstavljen šesti model rumunjskog proizvođača pod francuskom (renaultovom) palicom, ali i prvi s pogonom na sve kotače koji nosi logo Dacije

Sve je krenulo sa Solenzom kao modelom prijelaznog razdoblja do pojave Logana, od 2004. prve Dacije novoga doba. Od tada iz Pitestija dolazi cijeli niz novih modela. Na temeljima Logana nastali su MCV, pick-up, van, a na Hvaru je svjetskoj javnosti predstavljen Sandero. Ova godina ima posebno značenje za Daciju, jer je predstavljen prvi model s pogonom na sve kotače. Duster je sasvim novi model kompaktnih dimenzija u SUV formi. Robusnost prvog dacijinog SUV-a sigurno neće biti upitna budući je ta karakteristika isticana od samih početaka i pojave Logana.

Prednost Dustera će biti i u povoljnoj cijeni, odnosno omjeru uloženog i dobivenog. I to je jedna od glavnih karakteristika svih dacijinih modela. Očekuje se cijena gradskog automobila za SUV dimenzija kompaktnog vozila. Duster je pokazatelj kako se za nisku cijenu može ponuditi ekonomični SUV niske potrošnje i naklonjenosti prema očuvanju okoliša. Manje zahtjevnim kupcima bit će ponuđen pogon na prednje kotače, a malo većim avanturistima 4x4.

Moderna vozila namijenjena korištenju na svim terenima i podlogama sve su kompaktnija i manje nezgrapna. Dacia Duster slijedi taj trend nudeći robusnu SUV formu duljine od 4,31 i širine od 1,82 m. To znači 160 mm manju duljinu i 80 mm veću širinu od Logana MCV ili dimenzije vrlo bliske Renault Méganeu. S ovakvim dimenzijama Duster je vrlo upotrebljiv u gradu, ali dizajn sugerira i potencijale 4x4 pogona.

Posebno je robustan sprijeda s masivnim off road branikom u koji su integrirani velik otvor za zrak i dodatna zaštita donjeg dijela vozila. Bok otkriva veliku udaljenost od podloge, naglašene blatobrane i pragove. Paketom Look Pack dodatno se pojačava atraktivnost.

Pozicija sjedenja je visoka nudeći bolju vidljivost i preglednost u gradu, ali i u složenim off road vožnjama. Ploča s instrumentima je robusna, moderna i funkcionalna. Uređenje ovisi o izvedbi i opremi. Nekoliko dijelova armature može se modificirati i individualizirati različitom bojama ili materijalima. Duster uvodi nove smeđe obloge, dok je koža dostupna kao opcija. Velika pažnja je posvećena ergonomiji, a najbolji primjer je intuitvnost selektora 4x4 pogona.

Duster je razvijen za mogućnost svladavanja svih vrsta terena. U tome pomaže 210 mm udaljenosti od podloge, kratki prevjesi, prilagođeni dolazni i odlazni kutevi, ali i masa vozila. Za današnje pojmove 1160 kg za 4x2 izvedbu i SUV je dobar rezultat. Izvedba s pogonom na sve kotače je 90 kg teža. Duster je nastao na Loganovoj B0 platformi koja se odlikuje robusnošću i čvrstoćom. Prednji ovjes je identičan Loganovom i Sanderovom, ali ojačan za off road korištenje. Stražnji je posebno razvijen za Duster i njegova shema ovisi o pogonu. Flexibilna H osovina 4x2 izvedbe omogućava veći obujam prtljažnika.

Duster 4x4 je dobio novi 6-stupanjski mjenjač s kraćim prvim stupnjem koji omogućava vrlo laganu vožnju (5,79 km/h pri 1000 o/min) složenijim i klizavim podlogama. Izbor pogona obavlja se prekidačem u donjem dijelu ploče s instrumentima. Ima tri moda rada. Automatski način rada kalkulira raspodjelu momenta ovisno o količini prijanjanja gume na podlogu. Na vrlo teškim terenima se koristi Lock mod, dok 2WD opcija koristi pogon na prednje kotače. Bez obzira na vrstu pogona dostupni su benzinski 1,6-litreni motor te dCi s 85 ili 110 KS.

Dacia i Renault s Dusterom imaju globalne ambicije. Od ovoga mjeseca Duster se s dacijinim logom pojavljuje na europskom, turskom i tržištu zemalja Maghreba. Od lipnja pod renaultovom značkom dolazi u Ukrajinu, zemlje Srednjega Istoka i afričke zemlje. Duster će se proizvoditi isključivo u Rumunjskoj. Tvornica u Pitestiju može proizvesti 25 Dustera svaki sat.

Duster će zauzimati preko trećine ukupne proizvodnje dacijine tvornice u Rumunjskoj. U razvoj Dustera i prilagodbu tvornice uloženo je 290 milijuna Eura. S obzirom na prodajne uspjehe Logana i Sandera, ali i ponudu Dustera Dacia tržištu nudi još jedan potencijalni hit.