88 2

• Podijeli:
• Facebook
• Stumbleupon
• Delicious

ispis

Audi je iskoristio i tu oznaku, koja sugerira nešto najbolje. Ipak, A1 nije najbolje (najsuplje, najsnažnije ili najopremljenije) što Audi nudi, ali vjeruju da je najbolji među gradskim automobilima. Riječ je o ulaznom i najmanjem audijevom modelu što ne znači da ga zaobilaze atributi poput "premium" i "sportski". Audi A1 je debitant u segmentu gradskih automobila i uz A2 jedini audijev model poslije Audija 50 iz sredine 1970-ih kraći od četiri metra. Sa sportskom dinamikom, modernim dizajnom, snažnim i štedljivim motorima, a (morat će) i prilagođenom cijenom, A1 kreće tražiti put do mlađih kupaca.

Audi definitivno uvodi nove standarde među gradske automobile, od dizajnerskih rješenja do dostupnosti mnogih tehnologija, prije svega za smanjenje potrošnje. Sve su to audijevi dizajneri i inženjeri smjestili u manje od četiri metra duljine. Audi A1 je dugačak 3,95, širok 1,74 i visok 1,42 m, s međuosovinskim razmakom od 2,47 m. Najmanji Audi je najavljen 2007. s konceptom A1 project quattro, od kojeg preuzeo mnoge inovativne ideje.

Dizajnerski se A1 može bez imalo pogreške smjestiti u audijevu obitelj. Posebno to vrijedi za prednji kraj sa, za audijeve modele, karakterističnom "single frame" maskom motora koja je dobila kose kuteve kao daljnji korak evolucijskog procesa. Rešetka je postavljena vodoravno zbog naglašavanja širine, a sportski dojam potiču veliki usisnici za dovod zraka. Najupečatljiviji dizajnerski detalj je luk krova koji u dodatnoj opremi može biti u jednoj od četiri kontrastne boje.

Otraga je A1 dobio difuzor, no ipak više iz vizualnih nego aerodinamičkih razloga. U kombinaciji s prednjim xenon svjetlima, stražnja su s LED diodama. Ovisno o motoru, ispušni sustav završava s jednom ili dvije cijevi. Audi za model A1 nudi deset boja karoserije.

S koeficijentom otpora zraka od 0,32 Audi A1 je među najaerodinamičnijim automobilima u segmentu. Interijer karakteriziraju sportski izgled, mladenačka svježina i njemačka preciznost izrade. Inspiracija za armaturu je nađena u krilu aviona, a četiri izbočena ventilacijska otvora asociraju na turbine mlaznih motora. Za A1 je moguće naručiti MMI info sustav. LED tehnologija je korištena i za osvijetljenje unutrašnjosti, a prema želji bijelo osvijetljen može biti i rub bas-zvučnika. Dostupne su dvije mogućnosti uređenja, Attraction i Ambition.

Audi će za početak ponuditi izbor od četiri motora. Dva su s oznakom TSI, a dva nose prepoznatljivu oznaku TDI. Svim motorima je zajednički koncept "downsizinga", korištenje prednosti izravnog ubrizgavanja goriva i turbopunjač. Ulazni motor 1.2 TFSI sa 86 KS povezan je s ručnim 5-stupanjskim mjenjačem. Drugi izbor može biti 1.4 TFSI sa 122 KS. U ovom slučaju je uz ručni 6-stupanjski mjenjač dostupan i 7-stupanjski S-tronic. Novi TDI motor obujma od 1,6 litara nudi se s dvije razine snage. Snažnija opcija je sa 105 KS i 250 Nm, dok slabija nudi 90 KS i 230 Nm te u kombinaciji s ručnim mjenjačem ispušta samo 99 grama CO2 po prijeđenom kilometru.

Sva četiri motora koriste tehnologiju sustava za obnavljanje energije korištenjem energije kočenja koju se pohranjuje u akumulator. Pri ubrzanju se ta energija vraća u električni sustav vozila smanjujući opterećnje generatora. Audi u A1 ugrađuje i drugi sustav za smanjenje potrošnje, Start-Stop. Najbolji rezultati se postižu u kombinaciji sa S-tronic mjenjačem mase od samo 70 kg. Ovisno o motoru, između 61 i 63 posto mase je na prednjoj osovini čime su poboljšana agilnost i vozna svojstva.

Najmanji Audi, model A1 će se proizvoditi u tvornici u Bruxellesu u koju je investirano preko 100 milijuna Eura s ciljem modernizacije i potpunog udovoljavanja najvišim standardima kvalitete. A1 će biti bogato opremljen u skladu s premium atributima. Osim dvije razine opreme bit će moguća dodatna personalizacija paketom S line uz liniju Ambition. S line donosi više sportskog ugođaja kojem doprinose veći naplaci, panoramski krov, karoserijski dodaci i još puno detalja koji auto čine atraktivnijim. Osim ovoga, dostupni su paketi Audi exclusive line ili Black optik, ovisno o afinitetima kupaca.

GALERIJA: Audi A1

Napiši komentar