Fiat Punto Evo

2. veljače 2010.

29 0

tekst i foto: AUTONET, Fiat Group

Nacionalna prezentacija

S modelom Evo, obitelj fiatovog Punta povećana je za još jednog člana. Nadopunjen u svakom pogledu, Punto Evo donosi estetske izmjene, modernu paletu motora i novosti u paketima opreme čime se izdiže iznad prosjeka svog segmenta. Evo je treći član ove obitelji od sada dostupan i na hrvatskom tržištu

Autocommerce Hrvatska na naše tržište dovodi Punto Evo, najnovijeg atraktivnog mališana iz fiatove ponude. Značajno je naglasiti da Evo ne zamjenjuje, već nadopunjava ponudu Grande Punta na čijoj je osnovi i nastao te tako, uz Punto Classico, proširuje gamu ovog imena, uvijek popularnog u klasi gradskih automobila.

Na početku prodaje, na raspolaganju su izvedbe Punta Evo s trojim i petorim vratima te s dva benzinska i jednim dieselskim motorom. U ponudi su i ručni ili automatski mjenjač te mnoštvo dodatnih opcija. Cijene Punta Evo kreću od 75.990 Kn (akcijska cijena) koliko je potrebno izdvojiti za izvedbu 1.4 8V s trojim vratima, do 106.990 Kn koliko, prema akcijskoj cijeni, stoji Evo s petorim vratima, 1.4 16V M-Air racing.

Načini personalizacije Punta Evo nikada su doista bogati. Ponuda aluminijskih naplataka vrlo je raznolika, počevši od elegancije naplataka od 15 cola do sportskih naplataka od 17", uključujući i one bijele boje, "dijamantne" i polirane. Kolekci ja Sticker & Cover nudi mnoštvo različitih grafika (naljepnica) u raznim bojama, kako za izvedbu s trojim tako i petorim vratima.

Benzin ili diesel, od 75 do 105 KS

Fiat Punto Evo na hrvatsko tržište dolazi sa širokom paletom motora, konstruiranih i proizvedenih od strane Fiat Powertrain Technologies-a, koji mogu biti u izvedbama benzin, benzin / LPG, benzin / metan ili diesel. Motori su dostupni u Euro 4 i Euro 5 standardima (osim 1.2 koji će biti raspoloživ uz Euro 5), a uključuju i novi 1.4 MultiAir te drugu generaciju motora 1.3 Multijet koji zadovoljavaju Euro 5 standarde te dolazi sa Start & Stop sustavom kao standardnom opremom. Punto Evo predstavlja još jedan napredak a to je da zadovoljava EEC propise koji će tek stupiti na
snagu od 1. siječnja 2011.

Ovisno o motoru, moguće je odabrati 5 ili 6-stupanjski ručni mjenjač ili sekvencijalni robotizirani Dualogic, a svi su optimizirani za nisku razinu buke. Prilikom uvođenja Punta Evo na naše tržište bit će dostupni slijedeći motori: benzinski 1.4 8V snage od 77 KS, 1.4 16V Multiair sa 105 KS te dieselski 1.3 16V Multijet koji razvija 75 KS. Ostali pogonski strojevi iz palete Punta Evo na hrvatsko će tržište biti uvedeni naknadno. Još jedan zanimljiv detalj donosi Punto Evo, a to je logo na stražnjim vratima koji se mjenja ovisno o tipu motora: crvena točka je oznaka za visoke performanse motora (1.4 MultiAir Turbo sa 135 KS i 1.6 Multijet sa 120 KS), zelena za bifuel motore te crna za sve ostale vrste pogonskih strojeva.

Oprema za predvodnika obitelji

Napredna oprema Punta Evo također u obliku najnovije Blue&Me platforme, koja ima svoju premijeru upravo na ovom modelu. Blue&Me-TomTom je infotainment sustav, čiju praktičnost dokazuje zaslon u boji osjetljiv na dodir preko kojeg je moguće upravljati telefonskim pozivima, satelitskom navigacijom i svim informacijama koje su potrebne u vožnji. Uređaj je rezultat partnerstva između Fiat Group Automobiles-a i TomTom-a, europskog lidera u prijenosnim navigacijama, a integriran je s Blue&Me sustavom zahvaljujući Magneti Marelliju. Blue&Me-TomTom je smiješten na dostupnu i sigurnu poziciju (bez kabela), iz koje se može ukloniti za druge svrhe. Sustavom se može upravljati preko komanda na upravljaču ili putem glasovnih naredba.

Sigurnost je imperativ

Punto Evo je projektiran kako bi se postigla najviša razina sigurnosti. Model se može pohvaliti velikim brojem sigurnosnih sustava (standardno ili opcijski, ovisno o tržištu), počevši s onima koji su namijenjeni pasivnoj sigurnosti: dva prednja zračna jastuka, dva prednja bočna zračna jastuka, zračne zavjese i zračni jastuk za koljena vozača ( Punto Evo jedan je od rijetkih automobila u ovom segmentu na kojim je zračni jastuk za koljena vozača u standardnoj opremi) koji osiguravaju zaštitu putnika u devet područja u slučaju nesreće.

Punto Evo također je jedan od rijetkih automobila, u svom segmentu koji je opremljen s adaptivnim prednjim svjetlima za maglu koja se automatski aktiviraju ovisno o kutu upravljanja. Fiat Punto Evo jamči pouzdan kontakt s podlogom zahvaljujući najnovijem sustavu za elektronički nadzor dinamičkog kočenja i trakcije. Tu je ABS s EBD-om (Electronic Brakeforce Distribution) i iznad svega kompletan ESP (Electronic Stability Program) s Hill-Holder sustavom za pomoć pri kretanju uzbrdo (Punto Evo je jedini automobil koji sadrži ovaj sustav za sve motorizacije).

GALERIJA: Fiat Punto Evo